产品声音设计是明天的挑战——模拟室内外通过测试台系统的新测量工具和交钥匙解决方案

降噪是昨天的事——产品声音设计是明天的挑战

作者：Udo Wagner/Microtech Gefell/MTG

电动汽车正在改变声学技术的世界。新一代汽车的发展与测试台技术和声学测量技术领域的巨大进步相伴而生：电动汽车给声学专家带来了新的挑战。在电动汽车的世纪里，噪音排放比内燃机时代更低。

但是，太少的噪音是危险的，特别是对行人来说。因此，立法者在大多数国家要求有一个最低的噪音水平（欧洲准则No.540/2014）。从2019年7月1日起，AVAS系统（声学车辆警报系统）将被强制用于电动、混合动力和燃料电池汽车。

MTG为设计电子汽车噪声的声学工程师提供了一系列的测量工具和设备，包括单独的测量工具和交钥匙的室内模拟驾驶测试台，以及室外通过测试台系统。

MTG系列的新产品是用于ISO 3744和ISO 3745标准的声功率测量的声功率半球和WME 980 CN——用于长期户外噪声监测以及工业、交通和环境噪声的固定或移动噪声监测的防风雨传声器单元。

声音设计师的另一个专业工具是用于定位子部件的声音排放的一个声音强度探头SIS 190 double（根据DIN EN IEC 61043），涵盖了从40Hz到12kHz的整个声音频率范围。

对音响工程师的创造力没有限制。Stefan Sentpali教授说："人们对一个物体的声音有一定的期望。......声音必须是高质量的，不能有吱吱嘎嘎的声音，也不能有格格不入的声音。人们知道车辆在科幻电影中是什么声音。他们还将对电动汽车采取这种做法......" [(DPA), “在‘星际迷航’和静音之间：电子汽车的声音设计”/Otz 15.12.202]